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唯一零差评的日系SUV改款,配置大增,外观不输Q3,网友:没白等

  差不多二十几天前,我曾到苏州参加了广汽本田新缤智的上市。

  当时看完配置单和最终售价,我还在和身边的一位媒体人聊:这次新缤智抢占了先机,赶在国五国六的过渡期上市,销量肯定比以前还好。

  “别忘了,缤智还有个兄弟车型XR-V,XR-V肯定也会紧随其后改款,到时候,两兄弟又站在同一起跑线了。”他提醒我说道。

  果不其然,连一个月都没到。XR-V的改款车型到来了。7月11日,东风本田XR-V在广州正式上市。新车共计7款车型,售价区间为:12.79万-17.59万。

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  作为长期称霸小型SUV市场的热门车型,这次换心而来的XR-V,又准备拿什么继续制霸市场?

  潮酷外观,牢抓年轻审美

路走到底了。

  还记得前些日子改款思域上市时的那些设计元素吗?黑化中网、黑化轮毂、黑化尾灯,让整台车原厂就拥有着一股子不俗的战斗范儿。这样的做法获得大众好评后,东风本田继续把它用在了XR-V身上。

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,我个人挺喜欢这种材质,既上档次又年轻,比镀铬好多了。

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  而且,新车还加入了四款车身颜色,其中丹宁蓝、闪烈黄这两款是全新的主打颜色。虽然老款XR-V已经足够年轻。但这么一改,除了年轻外,又让它变得更精致了。个人强烈建议感兴趣的朋友可以去看看闪烈黄配色的XR-V实车,真的是看一眼就让人觉得心动。毫无疑问,对于尚且年轻的我来说,改款后的XR-V仅凭着外观设计,就已经足够让我心动了。你们呢?

  配置提升,同样诚意满满

  有了新款缤智在前面打样儿,XR-V自然不会相差太多。所以,在车内方面,改款后的XR-V最主要的提升也依然是在配置表现。比如8英寸的中控大屏、多功能方向盘、前雾灯、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、车内PM2.5过滤都成为了全系标配。这一点,值得点赞。

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  至于内饰方面,同样作为改款车型的XR-V也没有太大改动。设计方面,基本和老款没有任何区别,依然是熟悉的“HONDA STYLE”,但客观来说,这套内饰设计放在现在看也并不过时,属于要实用有实用,要设计有设计的类型。

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  不过,在内饰配色上,东风本田还是下了一些功夫。新车增加了波尔多红、棕黑拼色、黄黑拼色三种内饰配色。光看这个色彩选用就能看出来,这个举动,还是奔着讨好年轻人去的。至于实际效果,当然也不差,无论是触感还是视觉效果都对得起这个价位。

  至于乘坐空间方面,有一点需要提。由于新款XR-V前后包围的重新设计,导致它比老款车型在车身长度上增加了58mm,其他的都维持老款数据不变。不过,这58mm并没有在车内得以体现,所以,在车内空间方面并没有任何改变。好在空间利用率一直都是本田的强项,即使无改,依然可以舒舒服服的坐。日常家用,完全不存在任何问题。

  鸟枪换炮,动力大幅提升

  估计不用我说,大家也都猜到了。既然缤智换了更高效的1.5T发动机,XR-V怎么可能落后。

  所以,不出我所料,XR-V在动力方面也实现了质的飞跃。

  还是要再嗦一句,老款XR-V的1.8L发动机正式成为历史。取而代之的就是这台思域同款的1.5T地球梦涡轮增压发动机。同时,老款走量的1.5L自然吸气发动机依然得以保留。

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  重点说说这台1.5T涡轮增压发动机。它的调校和思域完全相同,最大马力177Ps,最大功率130kW,最大扭矩220牛米。与之匹配的同样是一台CVT变速箱。官方公布的百公里加速时间为8.9秒,同时全系车型满足最新的国六排放标准。

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  整体来说,它的驾驶感受可以很大程度上参考缤智。虽然发动机更换为了功率更大的1.5T,但是实际的驾驶感受却并不是你想象中的那种轻浮与躁动。整体调校依然是以舒适、好开为基调,只不过,当你真正需要急加速、超车时,它会比以前更加快速、积极的响应你的动作,帮助你完成超车。换句话说,现在的XR-V是那种兜里揣着狠货,平时不拿出来。如果你真的需要,它绝对能最大程度的满足你对于加速的要求。

  结语:毫无疑问,把缤智和XR-V放在一起比较是毫无意义的。这两台车,都是经过市场验证,并且销量不相上下的热门车型。所以,选择谁只是需求、审美不同的问题。而回顾到XR-V来说,在原有基础上增加了更年轻的配色、配置水平更高、动力性能更强的新XR-V,毫无疑问将会再次领跑小型SUV市场。

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